

- 26 avr. 2018
Les 5 premiers Class40 à bon port
1. Aymeric Chappellier (AINA Enfance et avenir) à 16h 40mn 46 sec
2. Sam Goodchild Sailing (All in for the Rhum) à 16h 49mn 56 sec
3. Phil Sharp Racing (Imerys Clean Energy) à 16h 52mn 40 sec
4. Louis Duc (Carac) à 17h 29mn 34 sec
5. Luke Berry Sailing (Lamotte - Module Création) à 17h 43mn 47sec


- 26 avr. 2018
Point météo & ETA
Pour les Class40 : Après avoir enroulé la cardinale Sud Banc de Guérande entre 2 et 3 heures du matin, les premiers monocoques poursuivent actuellement leur descente au portant à près de 9 nœuds de moyenne en direction d’Oléron et devraient déborder la prochaine marque de parcours en fin de matinée, ce jeudi. Dès lors, ils attaqueront la remontée au près vers Les Sables d’Olonne, dans un vent allant mollissant (5 nœuds annoncés en fin de journée). Les leaders de la flotte son


- 26 avr. 2018
Messages du bord - Jeudi 26 avril 2018
Message de Thibaut Vauchel-Camus, skipper du Multi50 Solidaires En Peloton - ARSEP Ola ou re-Ola, Second passage à Amosucas à 5 heures ce matin, toujours dans la molle. J'ai pu croiser Armel (avec 25 milles d'avance sur moi) qui a fait preuve de maîtrise de son Réauté Chocolat. Il a sacrement attaqué sur le parcours de slalom. Ces runs de vitesses entre Gijón et Guérande ont été magiques, sur une mer plate et du vent comme il fallait pour taquiner les 30 nœuds. J'ai pu appréc


- 25 avr. 2018
Nouvelle modification de parcours pour les Class40
Décidément, la météo donne bien du fil à retordre à la Direction de course des 1000 Milles des Sables. Après déjà deux changements de parcours, la voilà contrainte de modifier une nouvelle fois le tracé de la course pour les Class40. La raison : la dépression attendue pour la journée de vendredi dans le golfe de Gascogne va générer des vents de 25 nœuds (avec des rafales à 30), mais surtout lever une mer dure, avec jusqu’à cinq mètres de houle moyenne au large. Ainsi, après l


- 25 avr. 2018
Abandon de Maxime Sorel (V and B)
Ce mercredi, alors qu’il évoluait au reaching à environ 100 milles au sud de la cardinale Sud banc de Guérande dans le golfe de Gascogne, Maxime Sorel est entré en collision avec un OFNI (objet flottant non-identifié) qui a provoqué la casse de son safran tribord. Le skipper du Class40 V and B a contacté la Direction de course des 1000 Milles des Sables peu avant 19h45 pour lui signifier son abandon. Il fait désormais route directe sur les Sables d’Olonne. « Alors que j’étais